Aéronautique
Hurel
Hispano relève le défi du géant
Airbus A380
Mardi 18 janvier 2005, à Blagnac près
de Toulouse, présentation du dernier-né
de la gamme Airbus, le gros-porteur A380. Symbole de
force économique et d’innovation technique,
l’A380 est le plus gros avion commercial jamais
construit. Les chiffres donnent le vertige : 79,8 mètres
d’envergure, 24,1 mètres de hauteur, 555
passagers, une autonomie de plus de 11 000 km... Un
projet titanesque évalué à 11 milliards
€ d’investissement pour un seuil de rentabilité
fixé à 250 avions. À ce jour, l’avionneur
européen a enregistré 149 commandes fermes
et prévoit de commercialiser 700 à 1 500
avions dans les 20 prochaines années. Le 1er
vol commercial est prévu pour début 2006.
L’intégrateur
havrais Hurel-Hispano (groupe Snecma), leader européen
dans la conception et la fabrication de nacelles, fait
partie des 200 fournisseurs choisis pour la construction
de ce géant. L’aventure a commencé
dès décembre 2000, avec le lancement officiel
du programme. Hurel-Hispano est en charge de la construction
et de l’assemblage des nacelles et des inverseurs
de poussée.
Et comme le souligne Benoît Gosset, Directeur
général adjoint de la division Larges
Nacelles, « les défis relevés
sont nombreux : le nouvel A380 doit être à
la pointe de la technologie, tout en répondant
à un cahier des charges précis en terme
de masse et d’acoustique. Sans oublier le planning
prévisionnel à respecter scrupuleusement
». Un nouveau système de commande électrique
pour les inverseurs de poussée, ETRAS, plus propre,
plus simple d’utilisation et plus facile à
maintenir, utilisation de matériaux composites
plus légers que l’aluminium, habillage
de l’intégralité des moteurs avec
une couverture acoustique en chaudronnerie chaude en
titane, nouvelle ligne de montage capable de traiter
4 modèles différents de nacelles et système
de mesure au laser pour plus de précision...
C’est tout le savoir-faire d’Hurel-Hispano
qui a été mis en œuvre pour la construction
de ce géant. Plus de 700 personnes et 23% du
chiffre d’affaires sont aujourd’hui consacrés
à la recherche et au développement de
l’entreprise.
Les
prochains défis d’Hurel-Hispano : conforter
sa position de leader sur le marché des nacelles
en se positionnant sur les futurs programmes de Boeing,
développer le savoir-faire de l’entreprise
en matière de matériaux composites et
de nouvelles technologies, mais aussi les services clients,
avec un doublement des effectifs prévus pour
le site de réparation et de maintenance de Pont
Audemer d’ici 3 à 4 ans...
>
www.havre-developpement.com
>
www.hurel-hispano.com
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Pour attirer de nouvelles compétences et
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